Vuelta a España 2017, tappa e maglia per Lampaert – Secondo Trentin
Fa festa la QuickStep – Floors nella seconda tappa della Vuelta a España 2017. Grazie ad una bella azione nel finale, la vittoria di tappa va ad Yves Lampaert davanti al compagno di squadra Matteo Trentin. Alle loro spalle si piazza Adam Blythe (Aqua Blue Sport) che precede Edward Theuns (Trek – Segafredo) e Sacha Modolo (UAE Team Emirates). Fra gli italiani da sottolineare inoltre la buona prova di Daniel Oss (BMC), ottavo, e di Vincenzo Nibali (Bahrain – Merida), decimo, con quest’ultimo che guadagna qualche secondo su tutti gli altri uomini di classifica. Proprio in ottica classifica generale Lampaert grazie agli abbuoni è il nuovo leader davanti a Trentin ed Oss.
Il pericolo dei ventagli condiziona la prima tappa in linea della Vuelta. In molti si aspettavano infatti degli attacchi per cercare di portare via la fuga, ma così non è, con il gruppo che si mantiene compatto per 125 chilometri. L’andatura e il nervosismo in gruppo però rimane elevato tanto che le prime due ore di corsa sono caratterizzate da diverse cadute. La situazione cambia a 75 chilometri dalla conclusione quando sfruttando una zona con più vento la Bahrain – Merida prima e la Trek – Segafredo poi aumentano il ritmo con il gruppo che si spezza in diversi tronconi. L’azione della squadra americana dura però solo 5 chilometri prima di un nuovo cambio di direzione e di conseguenza del calo del vento con i corridori attardati che riescono a rientrare senza particolari problemi. Situazione di calma che favorisce anche Chris Froome (Sky), vittima di una foratura, con il britannico che rientra subito in gruppo.
Il nervosisimo però non si placa tanto che a 60 chilometri dalla conclusione si assiste ad una nuova caduta in gruppo. A finire a terra sono Anass Ait el Abdia (UAE Team Emirates), Javier Moreno (Bahrain-Merida) e Marc Fournier (FDJ), con il marocchino e lo spagnolo che sono costretti a salire in ammiraglia e chiudere con largo anticipo la loro Vuelta. Oltre alle cadute a caratterizzare la tappa è anche un passaggio a livello a 49 chilometri dalla conclusione con il gruppo costretto a fermarsi per il passaggio di un treno. A rompere gli indugi ci prova la Katusha – Alpecin a 32 chilometri dalla conclusione con il gruppo che si spezza. La Sky però dietro non si fa sorprendere e va a chiudere immediatamente il buco. Si arriva così al traguardo volante con il successo che va a Matteo Trentin (QuickStep – Floors) davanti a Marco Haller (QuickStep – Floors) e Daniel Oss (BMC), con quest’ultimo che grazie al secondo di abbuono balza virtualmente al comando della classifica generale.
Dopo il traguardo volante però la situazione torna tranquilla in gruppo fino a 8 chilometri dalla conclusione con la Sky che prende in mano la situazione. Il ritmo della formazione britannica costringe una cinquantina di unità a perdere contatto. La selezione vera e proprio però avviene a 2 chilometri dalla conclusione con la QuickStep – Floors che frantuma letteralmente il gruppo. Al comando rimangono solo Julian Alaphilippe, Yves Lampaert, Trentin (QuickStep – Floors), Adam Blythe (Aqua Blue Sport), Vincenzo Nibali (Bahrain – Merida), Edward Theuns (Trek – Segafredo), Tom Van Asbroeck (Cannondale – Drapac), Sacha Modolo (UAE Team Emirates), Oss, Patrick Konrad e Michael Schwarzmann (Bora – Hansgrohe) con Alaphilippe che impone un ritmo molto elevato. Quando si sposta il corridore francese Lampaert decide di partire in solitaria, anticipando tutti e conquistando una splendida vittoria di tappa. Alle sue spalle si piazza Trentin davanti a Blythe con questo gruppetto che guadagna 5 secondi sui primi inseguitori ed 8 sul gruppo principale.
ORDINE D’ARRIVO
1
|
4h 36′ 13” | ||
2
|
+ 00′ 00” | ||
3
|
+ 00′ 00” | ||
4
|
+ 00′ 00” | ||
5
|
+ 00′ 00” | ||
6
|
+ 00′ 00” | ||
7
|
+ 00′ 00” | ||
8
|
+ 00′ 00” | ||
9
|
+ 00′ 00” | ||
10
|
+ 00′ 00” | ||
11
|
+ 00′ 05” | ||
12
|
+ 00′ 05” | ||
13
|
+ 00′ 05” | ||
14
|
+ 00′ 08” | ||
15
|
+ 00′ 08” | ||
16
|
+ 00′ 08” | ||
17
|
+ 00′ 08” | ||
18
|
+ 00′ 08” | ||
19
|
+ 00′ 08” | ||
20
|
+ 00′ 08” | ||
21
|
+ 00′ 08” | ||
22
|
+ 00′ 08” | ||
23
|
+ 00′ 08” | ||
24
|
+ 00′ 08” | ||
25
|
+ 00′ 08” | ||
26
|
+ 00′ 08” | ||
27
|
+ 00′ 08” | ||
28
|
+ 00′ 08” | ||
29
|
+ 00′ 08” | ||
30
|
+ 00′ 08” | ||
31
|
+ 00′ 08” | ||
32
|
+ 00′ 08” | ||
33
|
+ 00′ 08” | ||
34
|
+ 00′ 08” | ||
35
|
+ 00′ 08” | ||
36
|
+ 00′ 13” | ||
37
|
+ 00′ 13” | ||
38
|
+ 00′ 13” | ||
39
|
+ 00′ 13” | ||
40
|
+ 00′ 13” | ||
41
|
+ 00′ 13” | ||
42
|
+ 00′ 13” | ||
43
|
+ 00′ 13” | ||
44
|
+ 00′ 13” | ||
45
|
+ 00′ 13” | ||
46
|
+ 00′ 13” | ||
47
|
+ 00′ 13” | ||
48
|
+ 00′ 13” | ||
49
|
+ 00′ 13” | ||
50
|
+ 00′ 13” | ||
51
|
+ 00′ 13” | ||
52
|
+ 00′ 13” | ||
53
|
+ 00′ 13” | ||
54
|
+ 00′ 13” | ||
55
|
+ 00′ 13” | ||
56
|
+ 00′ 13” | ||
57
|
+ 00′ 13” | ||
58
|
+ 00′ 13” | ||
59
|
+ 00′ 13” | ||
60
|
+ 00′ 13” | ||
61
|
+ 00′ 13” | ||
62
|
+ 00′ 13” | ||
63
|
+ 00′ 13” | ||
64
|
+ 00′ 13” | ||
65
|
+ 00′ 13” | ||
66
|
+ 00′ 13” | ||
67
|
+ 00′ 13” | ||
68
|
+ 00′ 13” | ||
69
|
+ 00′ 13” | ||
70
|
+ 00′ 13” | ||
71
|
+ 00′ 13” | ||
72
|
+ 00′ 13” | ||
73
|
+ 00′ 13” | ||
74
|
+ 00′ 13” | ||
75
|
+ 00′ 13” | ||
76
|
+ 00′ 13” | ||
77
|
+ 00′ 13” | ||
78
|
+ 00′ 13” | ||
79
|
+ 00′ 13” | ||
80
|
+ 00′ 13” | ||
81
|
+ 00′ 13” | ||
82
|
+ 00′ 13” | ||
83
|
+ 00′ 13” | ||
84
|
+ 00′ 13” | ||
85
|
+ 00′ 13” | ||
86
|
+ 00′ 13” | ||
87
|
+ 00′ 13” | ||
88
|
+ 00′ 13” | ||
89
|
+ 00′ 13” | ||
90
|
+ 00′ 13” | ||
91
|
+ 00′ 13” | ||
92
|
+ 00′ 13” | ||
93
|
+ 00′ 13” | ||
94
|
+ 00′ 13” | ||
95
|
+ 00′ 13” | ||
96
|
+ 00′ 13” | ||
97
|
+ 00′ 13” | ||
98
|
+ 00′ 29” | ||
99
|
+ 00′ 30” | ||
100
|
+ 00′ 30” | ||
101
|
+ 00′ 30” | ||
102
|
+ 00′ 30” | ||
103
|
+ 00′ 30” | ||
104
|
+ 00′ 30” | ||
105
|
+ 00′ 30” | ||
106
|
+ 00′ 30” | ||
107
|
+ 00′ 30” | ||
108
|
+ 00′ 30” | ||
109
|
+ 00′ 30” | ||
110
|
+ 00′ 39” | ||
111
|
+ 00′ 39” | ||
112
|
+ 00′ 39” | ||
113
|
+ 00′ 39” | ||
114
|
+ 00′ 44” | ||
115
|
+ 00′ 48” | ||
116
|
+ 00′ 53” | ||
117
|
+ 00′ 55” | ||
118
|
+ 01′ 06” | ||
119
|
+ 01′ 10” | ||
120
|
+ 01′ 14” | ||
121
|
+ 01′ 14” | ||
122
|
+ 01′ 17” | ||
123
|
+ 01′ 17” | ||
124
|
+ 01′ 17” | ||
125
|
+ 01′ 20” | ||
126
|
+ 01′ 32” | ||
127
|
+ 01′ 49” | ||
128
|
+ 01′ 58” | ||
129
|
+ 01′ 58” | ||
130
|
+ 01′ 58” | ||
131
|
+ 01′ 58” | ||
132
|
+ 01′ 58” | ||
133
|
+ 01′ 58” | ||
134
|
+ 01′ 58” | ||
135
|
+ 01′ 58” | ||
136
|
+ 01′ 58” | ||
137
|
+ 01′ 58” | ||
138
|
+ 01′ 58” | ||
139
|
+ 01′ 58” | ||
140
|
+ 01′ 58” | ||
141
|
+ 01′ 58” | ||
142
|
+ 01′ 58” | ||
143
|
+ 01′ 58” | ||
144
|
+ 01′ 58” | ||
145
|
+ 01′ 58” | ||
146
|
+ 01′ 58” | ||
147
|
+ 01′ 58” | ||
148
|
+ 01′ 58” | ||
149
|
+ 01′ 58” | ||
150
|
+ 02′ 32” | ||
151
|
+ 02′ 32” | ||
152
|
+ 02′ 32” | ||
153
|
+ 02′ 32” | ||
154
|
+ 02′ 32” | ||
155
|
+ 02′ 32” | ||
156
|
+ 02′ 32” | ||
157
|
+ 02′ 32” | ||
158
|
+ 02′ 32” | ||
159
|
+ 02′ 32” | ||
160
|
+ 02′ 32” | ||
161
|
+ 02′ 32” | ||
162
|
+ 02′ 32” | ||
163
|
+ 02′ 32” | ||
164
|
+ 02′ 32” | ||
165
|
+ 02′ 32” | ||
166
|
+ 02′ 32” | ||
167
|
+ 02′ 32” | ||
168
|
+ 02′ 32” | ||
169
|
+ 02′ 37” | ||
170
|
+ 02′ 37” | ||
171
|
+ 02′ 37” | ||
172
|
+ 02′ 37” | ||
173
|
+ 02′ 37” | ||
174
|
+ 02′ 37” | ||
175
|
+ 02′ 37” | ||
176
|
+ 02′ 37” | ||
177
|
+ 06′ 12” | ||
178
|
+ 07′ 28” | ||
179
|
+ 07′ 28” | ||
180
|
+ 07′ 28” | ||
181
|
+ 07′ 28” | ||
182
|
+ 07′ 28” | ||
183
|
+ 07′ 28” | ||
184
|
+ 07′ 28” | ||
185
|
+ 07′ 28” | ||
186
|
+ 07′ 28” | ||
187
|
+ 07′ 28” | ||
188
|
+ 07′ 28” | ||
189
|
+ 07′ 28” | ||
190
|
+ 07′ 28” | ||
191
|
+ 07′ 28” | ||
192
|
+ 07′ 28” | ||
193
|
+ 07′ 28” | ||
194
|
+ 07′ 28” | ||
195
|
+ 07′ 28” |
CLASSIFICA GENERALE
1
|
4h 52′ 07” | ||
2
|
+ 00′ 01” | ||
3
|
+ 00′ 03” | ||
4
|
+ 00′ 17” | ||
5
|
+ 00′ 17” | ||
6
|
+ 00′ 17” | ||
7
|
+ 00′ 18” | ||
8
|
+ 00′ 18” | ||
9
|
+ 00′ 21” | ||
10
|
+ 00′ 21” | ||
11
|
+ 00′ 23” | ||
12
|
+ 00′ 23” | ||
13
|
+ 00′ 23” | ||
14
|
+ 00′ 23” | ||
15
|
+ 00′ 23” | ||
16
|
+ 00′ 25” | ||
17
|
+ 00′ 26” | ||
18
|
+ 00′ 26” | ||
19
|
+ 00′ 29” | ||
20
|
+ 00′ 33” | ||
21
|
+ 00′ 34” | ||
22
|
+ 00′ 34” | ||
23
|
+ 00′ 34” | ||
24
|
+ 00′ 35” | ||
25
|
+ 00′ 36” | ||
26
|
+ 00′ 36” | ||
27
|
+ 00′ 36” | ||
28
|
+ 00′ 36” | ||
29
|
+ 00′ 38” | ||
30
|
+ 00′ 39” | ||
31
|
+ 00′ 39” | ||
32
|
+ 00′ 41” | ||
33
|
+ 00′ 41” | ||
34
|
+ 00′ 41” | ||
35
|
+ 00′ 41” | ||
36
|
+ 00′ 41” | ||
37
|
+ 00′ 41” | ||
38
|
+ 00′ 42” | ||
39
|
+ 00′ 42” | ||
40
|
+ 00′ 43” | ||
41
|
+ 00′ 46” | ||
42
|
+ 00′ 48” | ||
43
|
+ 00′ 50” | ||
44
|
+ 00′ 50” | ||
45
|
+ 00′ 50” | ||
46
|
+ 00′ 52” | ||
47
|
+ 00′ 52” | ||
48
|
+ 00′ 52” | ||
49
|
+ 00′ 52” | ||
50
|
+ 00′ 53” | ||
51
|
+ 00′ 53” | ||
52
|
+ 00′ 55” | ||
53
|
+ 00′ 55” | ||
54
|
+ 00′ 56” | ||
55
|
+ 00′ 57” | ||
56
|
+ 00′ 57” | ||
57
|
+ 00′ 57” | ||
58
|
+ 00′ 58” | ||
59
|
+ 00′ 58” | ||
60
|
+ 00′ 58” | ||
61
|
+ 00′ 58” | ||
62
|
+ 00′ 59” | ||
63
|
+ 00′ 59” | ||
64
|
+ 01′ 02” | ||
65
|
+ 01′ 03” | ||
66
|
+ 01′ 03” | ||
67
|
+ 01′ 03” | ||
68
|
+ 01′ 03” | ||
69
|
+ 01′ 04” | ||
70
|
+ 01′ 04” | ||
71
|
+ 01′ 04” | ||
72
|
+ 01′ 06” | ||
73
|
+ 01′ 08” | ||
74
|
+ 01′ 09” | ||
75
|
+ 01′ 09” | ||
76
|
+ 01′ 10” | ||
77
|
+ 01′ 10” | ||
78
|
+ 01′ 10” | ||
79
|
+ 01′ 13” | ||
80
|
+ 01′ 14” | ||
81
|
+ 01′ 14” | ||
82
|
+ 01′ 14” | ||
83
|
+ 01′ 14” | ||
84
|
+ 01′ 15” | ||
85
|
+ 01′ 15” | ||
86
|
+ 01′ 16” | ||
87
|
+ 01′ 19” | ||
88
|
+ 01′ 20” | ||
89
|
+ 01′ 20” | ||
90
|
+ 01′ 21” | ||
91
|
+ 01′ 21” | ||
92
|
+ 01′ 24” | ||
93
|
+ 01′ 27” | ||
94
|
+ 01′ 27” | ||
95
|
+ 01′ 28” | ||
96
|
+ 01′ 29” | ||
97
|
+ 01′ 33” | ||
98
|
+ 01′ 36” | ||
99
|
+ 01′ 49” | ||
100
|
+ 01′ 50” | ||
101
|
+ 01′ 54” | ||
102
|
+ 01′ 54” | ||
103
|
+ 01′ 55” | ||
104
|
+ 01′ 55” | ||
105
|
+ 01′ 56” | ||
106
|
+ 01′ 58” | ||
107
|
+ 01′ 59” | ||
108
|
+ 01′ 59” | ||
109
|
+ 02′ 01” | ||
110
|
+ 02′ 02” | ||
111
|
+ 02′ 03” | ||
112
|
+ 02′ 04” | ||
113
|
+ 02′ 08” | ||
114
|
+ 02′ 11” | ||
115
|
+ 02′ 12” | ||
116
|
+ 02′ 12” | ||
117
|
+ 02′ 13” | ||
118
|
+ 02′ 16” | ||
119
|
+ 02′ 18” | ||
120
|
+ 02′ 23” | ||
121
|
+ 02′ 23” | ||
122
|
+ 02′ 24” | ||
123
|
+ 02′ 25” | ||
124
|
+ 02′ 27” | ||
125
|
+ 02′ 29” | ||
126
|
+ 02′ 33” | ||
127
|
+ 02′ 35” | ||
128
|
+ 02′ 36” | ||
129
|
+ 02′ 38” | ||
130
|
+ 02′ 40” | ||
131
|
+ 02′ 40” | ||
132
|
+ 02′ 41” | ||
133
|
+ 02′ 41” | ||
134
|
+ 02′ 41” | ||
135
|
+ 02′ 55” | ||
136
|
+ 02′ 58” | ||
137
|
+ 02′ 58” | ||
138
|
+ 02′ 59” | ||
139
|
+ 02′ 59” | ||
140
|
+ 02′ 59” | ||
141
|
+ 03′ 00” | ||
142
|
+ 03′ 07” | ||
143
|
+ 03′ 07” | ||
144
|
+ 03′ 09” | ||
145
|
+ 03′ 09” | ||
146
|
+ 03′ 09” | ||
147
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+ 03′ 10” | ||
148
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+ 03′ 11” | ||
149
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+ 03′ 12” | ||
150
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+ 03′ 14” | ||
151
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+ 03′ 14” | ||
152
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+ 03′ 15” | ||
153
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+ 03′ 15” | ||
154
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+ 03′ 21” | ||
155
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+ 03′ 22” | ||
156
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+ 03′ 22” | ||
157
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+ 03′ 25” | ||
158
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+ 03′ 30” | ||
159
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+ 03′ 32” | ||
160
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+ 03′ 34” | ||
161
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+ 03′ 34” | ||
162
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+ 03′ 38” | ||
163
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+ 03′ 40” | ||
164
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+ 03′ 45” | ||
165
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+ 03′ 52” | ||
166
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+ 03′ 53” | ||
167
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+ 03′ 54” | ||
168
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+ 04′ 00” | ||
169
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+ 04′ 00” | ||
170
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+ 04′ 13” | ||
171
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+ 04′ 43” | ||
172
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+ 04′ 45” | ||
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+ 04′ 45” | ||
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+ 04′ 48” | ||
175
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+ 04′ 54” | ||
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+ 05′ 19” | ||
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+ 06′ 56” | ||
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+ 08′ 10” | ||
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+ 08′ 12” | ||
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+ 08′ 18” | ||
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+ 08′ 19” | ||
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+ 08′ 25” | ||
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+ 08′ 28” | ||
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+ 08′ 28” | ||
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+ 08′ 28” | ||
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+ 08′ 32” | ||
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+ 08′ 34” | ||
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+ 08′ 55” | ||
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+ 09′ 05” | ||
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+ 09′ 10” | ||
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+ 09′ 19” | ||
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+ 10′ 10” | ||
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+ 10′ 15” | ||
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+ 10′ 28” | ||
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+ 12′ 15” |
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